Audi RS5 450匹马力报到

2020-06-06 Z佳生活

Audi RS家族新成员火速报到 Audi RS5诠释非凡性能全新层次

剽悍动力兼顾性能与节能双重优势 史上最省油的高性能双门跑车

继RS6 Avant/Sedan陆续于国内市场发表上市后,于在日内瓦车展中首次亮相的Audi RS5,在台湾奥迪汽车的努力之下,于兔年开春之际引进国内提供Audi车迷一亲芳泽;Audi RS5是Audi旗下动力输出效率最强的RS系列车款新成员,其不仅拥有较S系列车款更为兇猛的外观造型,搭载源自当家超级跑车R8 4.2 V8 FSI的动力系统,呛辣的性能输出亦是不可小觑,同时,在各项高科技配备的协助之下,Audi RS5拥有十分耀眼的操控实力,全面性的战力提升硬是不让同级对手专美于前。

Audi RS5 450匹马力报到 

源自当家超级跑车R8 4.2 V8 FSI动力系统 经调校可输出450hp/43.9kgm呛辣性能

Audi RS5动力单元搭载着与S5 Coupe车型相同、也同样使用在R8车型上的4.2升FSI V8自然进气汽油引擎,但经过quattro GmbH重新调校,并针对进气系统强化降低阻力与提高进气量,同时採用低摩擦阻抗的机件设计与表面处理,让引擎于高转速运作下的摩擦阻抗降至最低,使得最大马力可爆发出450hp/8250rpm,达到引擎每公升容积可输出108.1hp的超高动力水準,效率堪称同级性能车款之最。

然而,Audi RS5的峰值扭力输出同样拥有43.9kgm/4000-6000rpm的水準,整体与搭载相同动力的R8 V8 FSI相较之下,扭力持平但马力数值却是更胜以往,且高达8250rpm的红线断油转速,也展现出此具缸内直喷自然进气引擎的竞技特性;在此具4.2升V8 FSI引擎的助力下,Audi RS5可轻鬆缔造0∼100km/h加速4.6秒,极速250km/h的实力。

就单纯的动力数字而言,Audi RS5的输出功率已强调不可忽略的竞技特徵,在高性能输出与赛车科技的技术融合之下,拥有超越过往,甚至更胜工厂赛车的实力。而除了拥有强劲的动力输出之外,Audi RS5对于引擎与传动系统均经过特殊处理以降低摩擦阻力,甚至还设计有动能回收系统,让车辆能在巡航与煞车时回收动能,使得Audi RS5在以欧盟规範进行测试下,平均油耗可达10.8 km/L,是同级性能车款中至为省油的佼佼者。

Audi RS5 450匹马力报到 

标配S-tronic七速双离合器自手排系统 独家quattro科技再次阐扬Audi进化精髓

变速系统部分,七速S-Tronic双离合器自手排变速箱乃是Audi RS5的标準配备,而为了对应V8 FSI缸内直喷引擎强劲的动力输出,此变速箱也经过相当的强化,同时透过Audi Drive Select系统,整合转向系统、变速箱、运动化差速器、引擎和排气系统,驾驶者可恣意切换Auto、Comfort与Sport三种模式、或是利用MMI介面自由调节各项参数,设定符合车主各种驾驶状况需求。

在底盘科技方面,Audi引以为傲的独门quattro智慧型恆时四轮驱动系统让Audi RS5的操控极限更上层楼,此外,技术部门更导入全新设计的中央差速器,利用电子化控制方式的Crown-gear differential,让前后轴扭力分配从70:30至15:85间变换调整,而在一般模式中则维持40:60的前后轴输出比例,有效提升动态循迹性能。

此外,Audi RS5也配备有向量扭力导引系统,此一装置可有效确保车辆的传动效率与动态稳定性,在激烈操驾时亦可提昇车辆的动态表现。全新差速器设计可与电子向量扭力系统一併运作,当侦测内侧轮胎濒临打滑时,系统会对其进行微幅减速,以维持该轮的循迹性能,并对车体产生偏航转矩(yaw moment)来提升车辆的过弯性能;然而,对于操控要求更高的竞技型玩家,则可选购Sport differential透过主动改变左右后轮的扭力比例,进一步强化车辆的动态表现。

底盘除了全新quattro智慧型全时四轮驱动系统的导入外,悬吊系统也配置了强化版跑车悬吊配置DRC动态驾驭控制系统,前/后减震筒採对角连结的方式,以液压油路和阀门来控制阻尼强度,能在高速过弯的情况下提供有效的支撑力,进而抵抗车身侧倾的幅度,确保车辆在行驶过程中,保有最佳化的动态平衡与行路操控表现!

甚至,为了对应Audi RS5的动力输出,Audi也特别为此车装配上等级更高的煞车系统,前煞车採用365mm碟盘搭配对向八活塞卡钳,追求轻量化与性能的买家,则可另外加价选配陶瓷煞车系统(陶瓷碟盘直径为380mm),而ESP电子车身稳定控制系统也是标準配备,并提供电子车身稳定控制系统完全关闭以及跑车起步模式功能选择。

Audi RS5 450匹马力报到 

剽悍外型犹如猛兽吞噬行经地表 碳纤维战斗座舱催化肾上腺素激发

在外观设计上,Audi RS5採用蜂巢状格栅的一体式水箱护罩,其中并嵌入RS5铭牌以辨明正身;两侧进气坝同样採用蜂巢状格栅,除了强化视觉效果外,也提供引擎和煞车系统快速散热的冷却效能。

在前保桿导风翼、两侧后视镜及后保桿等处,Audi RS5选用消光银色烤漆妆点,视觉冲击感受倍显突出。车尾部份,分置两侧的椭圆形尾管昭告身后对手切勿轻易挑衅。同时,Audi技术部门考量到空气力学,除了平整化底盘和后扩散分流板外,隐藏式电动尾翼也会在车速达到120km/h时自动启动,提供额外的下压力道。

进入座舱,Audi RS5的内装维持竞技化特性,中控台以约15度的角度向驾驶座靠拢,上方配置MMI多媒体控制介面,下方依序排列音响与恆温控制机构,即使不同身材的坐姿设定,伸手皆可触及各项功能键,便利性不在话下;眼光游移到排档座上,变速箱档位排列与一般Audi车款设计相同,但左侧增加电子煞车与Engine Start/Stop键、下方还设有各项电子系统功能键(驻车导引、ESP Off、后挡遮阳帘、电子避震器),科技质感表露无遗。

Audi RS5车室主要採用黑色基调,碳纤维材质、钢琴烤漆饰板、铝合金材质和钻孔皮革交织出性能意味强烈的座舱氛围,运动化座椅则以真皮和Alcantara麂皮混搭,并备有电动调整功能;至于在搭配圈胎部分,Audi RS5标配19吋五幅铝圈搭配265/35尺寸跑胎,而20吋铝圈及275/30跑胎的组合,也同步提供车主加价选配。

而在启动引擎的瞬间,仪錶板内的红色指针会进行自我检测,行车电脑萤幕也同时显示出RS字样;转速和时速錶底分别为9,000rpm及320km/h,行车电脑内部也内建有码錶功能,让驾驭Audi RS5的车主能够在赛道上做计时之用。除此之外,Audi Exclusive客製化部门也同样为Audi RS5提供完整的客製化服务,举凡桶形座椅、麂皮内装、铝质刷纹饰板、特殊皮革色彩、特殊材质顶篷等,皆可依车主的喜好加以订製,营造出独一无二的乘驾感受。

全新双门性能跑车Audi RS5撼动上市 极速体验Audi跑车感动新层次

全新双门性能跑车Audi RS5车款拥有全新的赛车外观,可满足驾驶者对终极Audi跑车在性能、动力和感观方面的全部期望,同时也整合Audi的非凡性能、新锐先进技术和豪华製造工艺融为一体,将跑车的驾驶体验提高到全新的层次。

台湾奥迪汽车表示,全新Audi RS5性能车款自即日起展开接单服务,建议售价455万元。